Заміна масла у варіаторі Nissan Pathfinder R52 (2012-2022): Помилка з фільтром
Nissan Pathfinder в кузові R52 — це флагманський комфорт і потужний двигун V6 об'ємом 3.5 літра. Цей мотор видає солідний крутний момент, який переварює варіатор Jatco (модель JF017E). Агрегат надійний, ланцюговий, але вкрай вимогливий до обслуговування. Висока температура і динамічна їзда швидко старять масло, перетворюючи його на абразивну жижу.
Багато власників знають, що масло потрібно міняти кожні 40-50 тисяч кілометрів. Але далеко не всі (і навіть не всі механіки) знають про підступний конструктивний нюанс цієї моделі, який може перетворити банальне ТО на довгий простій машини на підйомнику.
Головний підступ Nissan Pathfinder R52: ДВА види фільтрів грубої очистки
Здавалося б, одна модель, один кузов R52. Але інженери Nissan в процесі випуску вносили зміни в конструкцію гідроблока — "мозку" варіатора. Залежно від року випуску і модифікації трансмісії, на ваш автомобіль може встановлюватися один із двох варіантів фільтра грубої очистки (маслозабірника):
- Варіант 1: З глибоким забірником.
- Варіант 2: З коротким забірником.
Візуально вони можуть бути схожі, але у них різна висота "носика" і, що найважливіше, різне розташування кріпильних отворів. Якщо ви замовите деталь просто за картинкою в інтернеті, з імовірністю 50% вона фізично не стане на гідроблок.
Якщо замовити фільтр навмання, він фізично не підійде. У них різна висота маслозабірника і, головне, різні кріплення: у одного типу 3 отвори під болти, у іншого — 2. Механік виявить це тільки після того, як злиє масло і зніме піддон. Підсумок: машина «зависне» на підйомнику в розібраному вигляді, а вам доведеться в авральному режимі шукати правильну деталь, оплачуючи простій місця на СТО.
Навіщо взагалі міняти фільтр грубої очистки?
Існує думка, що залізну сітку або тканину маслозабірника досить просто промити. Ми в "ПРАВТО" категорично не згодні з цим підходом для машин з пробігом. З часом на сітці або тканині осідає не тільки стружка, але і лакові відкладення від перегрітого масла. Вони "цементують" комірки фільтрації, знижуючи пропускну здатність насоса. На потужному моторі 3.5 л дефіцит тиску масла неприпустимий.
Комплексний підхід: Фільтр тонкої очистки
Крім фільтра грубої очистки в піддоні, у варіаторі Nissan Pathfinder R52 (2012-2022) є другий фільтр — паперовий картридж тонкої очистки. Він вловлює найдрібніший пил від фрикціонів.
Багато хто забуває про нього, змінюючи тільки масло в піддоні. Це фатальна помилка. Забитий паперовий картридж працює як тромб у кровоносній системі: масло перегрівається, а гідроблок клинить від бруду. При кожній заміні рідини цей картридж і його ущільнювальне кільце потрібно ставити нові.
Чому часткова заміна — це гроші на вітер?
Багато сервісів пропонують зробити "часткову заміну" (злив-залив), мотивуючи це дешевизною і швидкістю. Але для потужного варіатора Nissan Pathfinder R52 це критична помилка.
Уявіть, що у вас є відро з 12 літрами брудної води. Ви виливаєте половину (6 літрів) і доливаєте стільки ж чистої. Чи стала вода у відрі чистою? Ні, вона просто стала трохи світлішою. Бруд відразу ж змішався з новою водою.
Те ж саме відбувається у варіаторі. При частковій заміні в системі залишається до 40-50% старої рідини, яка вже втратила присадки, що забезпечують тертя ременя і захист конусів. Ви витрачаєте гроші на нове дороге масло NS-3, але відразу ж псуєте його залишками відпрацювання. Це не продовжує ресурс коробки!
Єдино правильний алгоритм обслуговування
Щоб забути про проблеми з варіатором, необхідно робити повну (апаратну) заміну зі зняттям піддона. Тільки так можна:
- Замінити 100% рідини в системі (витісненням).
- Очистити магніти піддона від металевої стружки (головний індикатор здоров'я CVT).
- Замінити фільтри! Це обов'язково. У варіаторі Nissan Pathfinder R52 їх два:
- Фільтр грубої очистки — вловлює великі частинки.
- Фільтр тонкої очистки — затримує дрібний бруд, що вбиває гідроблок.
Чому замовляти в "ПРАВТО" — це безпечно?
Ми не граємо в угадайку. У нас є доступ до оригінальних дилерських каталогів Nissan, які бачать точну комплектацію саме вашої машини.
Ніколи не купуйте фільтри на Nissan Pathfinder R52 "на око". Перед відправкою замовлення ми обов'язково запитуємо VIN-код вашого автомобіля. Ми перевіримо, який саме гідроблок був встановлений на заводі в день збирання вашої машини, і покладемо в посилку саме той фільтр, який стане болт-у-болт.
Що входить у правильний комплект для заміни?
Щоб закрити питання з обслуговуванням варіатора раз і назавжди, вам знадобляться:
- Оригінальне масло Nissan CVT NS-3 (або перевірений аналог).
- Фільтр грубої очистки (підібраний строго за VIN).
- Фільтр тонкої очистки (картридж).
- Ущільнювальне кільце фільтра тонкої очистки.
- Прокладка піддона (одноразова, повторно ставити не можна).
- Ущільнювальне кільце зливної пробки.
Довірте підбір професіоналам. Замовте комплект для обслуговування варіатора з перевіркою за VIN-кодом у нашому каталозі запчастин для Nissan Pathfinder R52, і будьте впевнені в кожній деталі.
