Оригінальний шрус (граната) внутрішній правий Nissan 39771-4BA1B, 397714BA1A: Бездоганна робота трансмісії
Система приводу сучасного автомобіля щодня переносить колосальні скручувальні навантаження. Внутрішня права граната відповідає за передачу крутного моменту від коробки передач до ведучих коліс, плавно компенсуючи будь-які вертикальні ходи підвіски. Обираючи фірмовий шрус внутрішній правий Nissan 39771-4BA1B, 397714BA1A у магазині ПРАВТО, ви назавжди позбавляєтеся від паразитного тремтіння кузова при розгоні і повертаєте своєму автомобілю ідеальну плавність ходу.
Технічні характеристики та параметри сумісності
Японські інженери розробили цей силовий вузол з урахуванням суворих геометричних вимог. Оригінальна деталь володіє наступними технічними характеристиками:
- Широке охоплення двигунів: вузол впевнено працює у зв'язці з бензиновими агрегатами об'ємом 2.0 л (маркування MR20DD) та 2.5 л (маркування QR25DE).
- Універсальність приводу: деталь точно стає як на передньопривідні модифікації (2WD), так і на версії з повним приводом (4WD).
- Кількість шліців: на валу з боку варіатора нарізано рівно 27 шліців, а з боку півосі (всередині тришипа) знаходиться 33 шліца.
КРИТИЧНЕ ПРАВИЛО ПІДБОРУ ТА РИЗИКИ ЕКОНОМІЇ
Зверніть особливу увагу: даний шрус підбирається виключно за VIN-кодом вашого авто, абсолютно НЕЗАЛЕЖНО ВІД ТОГО, який мотор встановлено (2.0 л MR20DD або 2.5 л QR25DE). Різноманітність заводських ревізій величезна! Купівля деталі навмання або вибір дешевого замінника з м'якого сплаву неминуче призведуть до лякаючої вібрації на швидкості. Ці коливання моментально розбивають підшипники диференціала варіатора, що обернеться катастрофічно дорогим ремонтом усієї коробки передач.
Особливості заводської комплектації
Оригінальна автозапчастина продається в базовому технічному форматі, який передбачений регламентом автоконцерну для професійних СТО:
- У фірмовій коробці ви отримуєте виключно сам металевий стакан шруса та тришип.
- Важливий нюанс: стопорні кільця, гумовий пиляк та спеціалізоване мастило в набір не входять. Усі супутні витратні матеріали потрібно купувати окремо перед початком ремонту.
Чому права сторона вимагає тільки оригіналу?
Права частина ходової відрізняється складною архітектурою через довгий вал, якому потрібна надійна проміжна фіксація. Економія на правій внутрішній гранаті обходиться автолюбителям надто дорого. Тільки заводський оригінал володіє бездоганним балансуванням і мікронною точністю підгонки роликів трипоїда до внутрішніх стінок стакана, що повністю виключає люфти.
Обов'язкова діагностика перед збіркою
Ніколи не встановлюйте нову гранату без ретельної перевірки старого проміжного підвісного підшипника та сальників варіатора. Якщо підшипник зношений, його сильне радіальне биття за пару тисяч кілометрів повністю знищить абсолютно новий тришип. Одночасно з цим вібрація порве сальник, спровокувавши критичний витік дорогого трансмісійного мастила прямо на ходу.
Безпечне обслуговування разом із каталогом ПРАВТО
Капітальний ремонт ходової частини не терпить сумнівних рішень. Купуючи фірмову запчастину, ви захищаєте свою машину від несподіваних поломок на трасі та насолоджуєтеся тихою, комфортною їздою. Підбирайте довговічні вузли трансмісії та інші перевірені запчастини для Nissan у зручному онлайн-каталозі нашого магазину.
