Оригинальный шрус (граната) внутренний правый Nissan 39771-4BA1A, 397114BA0B: Безупречная работа трансмиссии
Система привода современного автомобиля ежедневно переносит колоссальные скручивающие нагрузки. Внутренняя правая граната отвечает за передачу крутящего момента от коробки передач к ведущим колесам, плавно компенсируя любые вертикальные ходы подвески. Выбирая фирменный шрус внутренний правый Nissan 39771-4BA1A, 397114BA0B в магазине ПРАВТО, вы навсегда избавляетесь от паразитной дрожи кузова при разгоне и возвращаете своему автомобилю идеальную плавность хода.
Технические характеристики и параметры совместимости
Японские инженеры разработали этот силовой узел с учетом строгих геометрических требований. Оригинальная деталь обладает следующими техническими характеристиками:
- Широкий охват двигателей: узел уверенно работает в связке с бензиновыми агрегатами объемом 2.0 л (маркировка MR20DD) и 2.5 л (маркировка QR25DE).
- Универсальность привода: деталь точно становится как на переднеприводные модификации (2WD), так и на версии с полным приводом (4WD).
- Количество шлицов: на валу со стороны вариатора нарезано ровно 27 шлицов, а со стороны полуоси (внутри тришипа) находится 33 шлица.
КРИТИЧЕСКОЕ ПРАВИЛО ПОДБОРА И РИСКИ ЭКОНОМИИ
Обратите особое внимание: данный шрус подбирается исключительно по VIN-коду вашего авто, абсолютно НЕЗАВИСИМО ОТ ТОГО, какой мотор установлен (2.0 л MR20DD или 2.5 л QR25DE). Разнообразие заводских ревизий огромно! Покупка детали наугад или выбор дешевого заменителя из мягкого сплава неизбежно приведут к пугающей вибрации на скорости. Эти колебания моментально разбивают подшипники дифференциала вариатора, что обернется катастрофически дорогим ремонтом всей коробки передач.
Особенности заводской комплектации
Оригинальная автозапчасть продается в базовом техническом формате, который предусмотрен регламентом автоконцерна для профессиональных СТО:
- В фирменной коробке вы получаете исключительно сам металлический стакан шруса и тришип.
- Важный нюанс: стопорные кольца, резиновый пыльник и специализированная смазка в набор не входят. Все сопутствующие расходные материалы нужно покупать отдельно перед началом ремонта.
Почему правая сторона требует только оригинала?
Правая часть ходовой отличается сложной архитектурой из-за длинного вала, которому нужна надежная промежуточная фиксация. Экономия на правой внутренней гранате обходится автолюбителям слишком дорого. Только заводской оригинал обладает безупречной балансировкой и микронной точностью подгонки роликов трипоида к внутренним стенкам стакана, что полностью исключает люфты.
Обязательная диагностика перед сборкой
Никогда не устанавливайте новую гранату без тщательной проверки старого промежуточного подвесного подшипника и сальников вариатора. Если подшипник изношен, его сильное радиальное биение за пару тысяч километров полностью уничтожит абсолютно новый тришип. Одновременно с этим вибрация порвет сальник, спровоцировав критическую утечку дорогого трансмиссионного масла прямо на ходу.
Безопасное обслуживание вместе с каталогом ПРАВТО
Капитальный ремонт ходовой части не терпит сомнительных решений. Приобретая фирменную запчасть, вы защищаете свою машину от неожиданных поломок на трассе и наслаждаетесь тихой, комфортной ездой. Подбирайте долговечные узлы трансмиссии и другие проверенные запчасти для Nissan в удобном онлайн-каталоге нашего магазина.
