Оригинальная подушка (опора) амортизатора переднего Mazda VA40-34-380, VA4034380
Подвеска Mazda CX-50 спроектирована с учетом активной езды по асфальту и легкому бездорожью. Основную нагрузку от дорожных неровностей принимает на себя не только пружина, но и верхняя опора амортизатора. В магазине "ПРАВТО" мы предлагаем заводское решение, которое обеспечит тишину в салоне и точную реакцию на руль, сохраняя заводские настройки шасси вашего кроссовера.
Химия комфорта: почему используется смесь NR+BR
Если внимательно изучить маркировку на резиновой части оригинальной опоры Mazda VA40-34-380, VA4034380, вы найдете код >NR+BR<. Это формула, определяющая ресурс детали. Инженеры Mazda не зря выбрали именно этот сложный "коктейль":
- NR (Natural Rubber): Натуральный каучук. Он отвечает за эластичность и способность гасить высокочастотные вибрации. Благодаря ему мелкая рябь асфальта не передается на кузов.
- BR (Butadiene Rubber): Бутадиеновый каучук. Синтетический материал, придающий изделию стойкость к истиранию, старению и температурным перепадам.
Такой дуэт материалов позволяет опоре оставаться упругой в сильный мороз и не "плыть" в летнюю жару. Дешевые аналоги часто делают из вторсырья, из-за чего резина быстро дубеет и крошится.
Почему экономия на опорах выходит боком:
Установка неоригинальной подушки — это всегда риск. В дешевых копиях часто нарушена технология вулканизации — резина отслаивается от металлической втулки уже через 5-10 тысяч километров. Это приводит к глухому стуку на каждой кочке, нарушению развала-схождения и ускоренному износу самого амортизатора. В итоге вы платите за сервис дважды.
Особенности конструкции и комплектации Mazda VA40-34-380, VA4034380
Важно понимать технический нюанс: данная деталь представляет собой именно резинометаллический демпфер. Опорный подшипник, который обеспечивает вращение стойки при повороте руля, в этот комплект не входит. Он выполнен из пластика и устанавливается отдельно под подушку.
Оригинальная опора имеет цветные метки (точки) на корпусе. Это заводская маркировка жесткости резиновой смеси, подобранная специально под вес двигателя и комплектацию Mazda CX-50, чего вы никогда не найдете на универсальных китайских заменителях.
Совет мастера при замене:
При замене опоры обязательно проверяйте состояние пластикового опорного подшипника. Если в нем есть хруст или люфт, оставлять старый нет смысла — он быстро "убьет" новую резиновую подушку. Также при монтаже категорически не рекомендуется затягивать гайку штока амортизатора ударным гайковертом — это может провернуть шток и повредить клапанный механизм внутри стойки. Используйте динамометрический ключ.
Характеристики Mazda VA40-34-380, VA4034380
- Совместимость: Mazda CX-50 (кузов VA).
- Период выпуска: 2022–2028.
- Материал: Композит NR+BR (каучук).
- Комплектность: Только опора (без подшипника).
- Сторона установки: Универсальная (подходит на левую и правую сторону).
Выбирайте надежность и безопасность. Полный ассортимент деталей ходовой части представлен в нашем каталоге запчастей Mazda CX-50.
